Le joint universel d'arbre à cardan de type SWC est une pièce de transmission universelle. Il permet de relier deux systèmes de transmission non situés sur le même axe et de transmettre le couple et le mouvement de manière fiable. Il se caractérise par une capacité portante élevée, une durée de vie prolongée, une transmission stable, silencieuse et facile d'entretien. Sa principale caractéristique est sa grande capacité de compensation angulaire. Il a été largement utilisé dans les machines métallurgiques, les machines lourdes, les machines pétrolières, les machines de construction, les machines de levage et de transport, les machines industrielles légères, les machines de précision, les machines de contrôle et autres machines. Les images montrent notre arbre à cardan SWC appliqué sur l'équipement de plate-forme de test d'huile du client.

Le diaphragme lui-même est constitué de plaques en acier inoxydable, chaque groupe étant composé de plusieurs plaques. Plusieurs jeux de diaphragmes sont décalés par deux demi-accouplements boulonnés. L'accouplement à diaphragme permet de compenser le déplacement relatif des deux axes dû à la déformation élastique du diaphragme. Il existe deux types d'accouplements : à maillons et à accouplement intégral. Il s'agit d'un accouplement élastique hautes performances doté d'éléments métalliques robustes. Sa structure compacte, sa haute résistance, sa longue durée de vie et l'absence d'espace de rotation. Il n'y a pas de connexion d'engrenage, il n'est donc pas affecté par la température et la contamination de l'huile. Il présente des caractéristiques de résistance aux acides, aux alcalis et à la corrosion. Il fonctionne parfaitement même dans des environnements à haute température, à grande vitesse et corrosifs. Grâce à leur structure simple, leur légèreté, leur faible encombrement et leur facilité de démontage, les accouplements à membrane avec arbre intermédiaire peuvent être montés et démontés sans déplacer la machine. Leur rendement de transmission atteint 99,86 %. Ils sont particulièrement adaptés aux transmissions à grande vitesse et à forte puissance. Les accouplements à membrane ne nécessitent ni lubrification ni entretien, ce qui élimine fondamentalement les vibrations dues à l'usure de la surface des engrenages et prévient de nombreux problèmes, tels que le déséquilibre dû à l'accumulation d'huile dans l'accouplement. Ils peuvent fonctionner dans des conditions environnementales difficiles, notamment à moins de 300 °C, mais aussi dans des environnements corrosifs tels que les acides, les bases, le brouillard salin, etc. L'assemblage des pièces d'accouplement silencieuses est exempt de tout jeu et de tout bruit, ce qui permet de maintenir une précision d'équilibrage dynamique initiale constante. De plus, leur rapport puissance/qualité élevé est particulièrement adapté au raccordement d'appareils de forte puissance. L'accouplement à membrane a une forte capacité à compenser le désalignement des deux axes. Le déplacement angulaire est le double d'un accouplement à engrenages, la force de réaction est faible pendant le déplacement radial et la flexibilité est grande, permettant certains déplacements axiaux, radiaux et angulaires. L'accouplement à membrane peut transmettre avec précision la vitesse sans glissement et peut être utilisé pour la transmission de machines de précision. L'accouplement à membrane peut réduire efficacement les vibrations et le bruit, sans usure. De plus, l'accouplement à membrane peut également transmettre avec précision la vitesse sans écart, ce qui convient à la transmission mécanique de précision. Outre les groupes motopropulseurs, les accouplements à membrane sont également largement utilisés dans diverses machines de transmission par arbre, telles que certaines pompes à eau de forte puissance, les pompes chimiques, ...

Joint universel extensible en acier allié WSP avec un angle de transfert maximal de 45° par section, qui peut connecter plus d'espacement d'arbres, une plus grande précision et une durée de vie plus longue. Sur la photo, notre joint universel extensible en acier allié WSP appliqué aux machines à bois du client.

Le accouplement élastique est généralement formé par la découpe au fil d'une tige métallique ronde. c'est un corps élastique en métal formé d'un seul tenant. Habituellement, il comporte trois matériaux : alliage d'aluminium, acier inoxydable et plastiques techniques, adaptés à diverses déviations et à une transmission de couple précise. Les accouplements élastiques contiennent des composés élastiques en caoutchouc pré-comprimés, peuvent fournir une résistance supplémentaire et prolonger la durée de vie. Étant donné que la partie en caoutchouc est un insert séparé, elle peut être insérée une fois l'arbre aligné. Quelles sont donc les méthodes de fixation des accouplements élastiques ? Je vous les présente dans cet article. Fixation par vis de réglage : L'écart est de 90 µm entre deux vis de fixation. Dans la méthode de fixation conventionnelle, l'extrémité avant de la vis est en contact avec le centre de l'arbre, ce qui peut endommager le centre de l'arbre ou rendre le démontage difficile. Fixation par vis de serrage : Grâce à la force de serrage du boulon hexagonal, la fente se rétracte pour serrer le centre de l'arbre. Cette méthode est facile à fixer et à démonter, et n'endommage pas le centre de l'arbre. C'est une méthode de fixation courante. Fixation par clavette : Convient à la transmission de couples élevés. Afin d'éviter tout glissement axial, la fixation se fait généralement par des vis de réglage et des vis de serrage. Fixation du trou en D : Généralement, si l'arbre du moteur est en forme de D ; si les vis de positionnement ne peuvent pas être fixées, vous pouvez changer le trou en trou en forme de D de la taille de l'arbre du moteur, puis le fixer avec les vis de positionnement, sans avoir à vous soucier du glissement. Fixation du manchon d'expansion : En serrant les quatre vis de réglage sur la face d'extrémité de l'accouplement. Convient à certains moteurs d'alimentation à couple élevé ; la connexion et la fixation de servomoteurs ; tels que le manchon d'expansion accouplements à membrane manchon d'expansion accouplements à prune ；accouplements à soufflet à manchon d'expansion；accouplements élastiques à manchon d'expansion. Ci-dessus se trouve une méthode fixe sur le couplage élastique, si vous souhaitez en savoir plus, n'hésitez pas à nous contacter, nous serons heureux d'offrir plus d'informations sur les produits et d'autres services.

Accouplement d'arbre Désigne un dispositif reliant deux arbres, ou un arbre et une pièce rotative, qui tournent ensemble pour transmettre le mouvement et la puissance, et qui ne se désengage pas dans des conditions normales. Parfois accouplement d'arbre Il est également utilisé comme dispositif de sécurité pour protéger les pièces connectées contre les charges excessives et joue un rôle dans la protection contre les surcharges. Découvrons-en plus en détail. accouplements d'arbres . l Quels sont les types de accouplement d'arbre ? l Quelles sont les caractéristiques de accouplement d'arbre ? l Quel est l'avenir de accouplement d'arbre ? Quels sont les types de accouplement d'arbre ? S manche accouplements peut être divisé en deux catégories : accouplements rigides et accouplements flexibles . Accouplements rigides Ils ne disposent pas de la capacité de tamponner ni de compenser le déplacement relatif des deux axes, ce qui nécessite un alignement strict de ces derniers. accouplement rigide a une structure simple, un faible coût de fabrication, un montage, un démontage et un entretien pratiques, et peut garantir que les deux axes ont une plus grande neutralité de la transmission. Accouplements rigides peut être utilisé dans les accouplements à bride, les accouplements à manchon et les accouplements à pince. Accouplements flexibles peut être divisé en accouplements flexibles sans éléments élastiques et accouplements flexibles avec des éléments élastiques. Le premier type ne permet que de compenser le déplacement relatif des deux axes, mais il ne peut pas amortir les vibrations, ce qui est couramment utilisé dans accouplements coulissants , accouplements à engrenages , raccords universels et accouplements à chaîne . Parce que ce dernier type contient des éléments élastiques, en plus de la capacité de compenser le déplacement relatif des deux axes, accouplements flexibles L'accouplement avec éléments élastiques possède également des propriétés d'amortissement. Cependant, il est moins performant que l'accouplement flexible sans éléments élastiques, car le couple est limité par la résistance de l'élément flexible. Accouplements flexibles Les éléments élastiques font généralement partie des accouplements à manchon élastique, des accouplements à goupille élastique, des accouplements en forme de prune, des accouplements à pneu, des accouplements à ressort serpentin et des accouplements à lames. Quelles sont les caractéristiques de accouplement d'arbre ? Les fonctions de accouplements d'arbres peut être décrit comme suit : Accouplements d'arbres ont la capacité d'amortir, d'amortir et d'améliorer les performances dynamiques du système d'arbre. Accouplement d'arbre Désigne un dispositif reliant deux arbres ou des arbres et des pièces rotatives, qui tourne ensemble pour transmettre le mouvement et la puissance, et qui ne se désengage pas dans des conditions normales. Parfois accouplement d'arbre est également utilisé comme dispositif de sécurité pour empêcher ...