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Cela détermine qu'il existe de nombreux types d'accouplements, tels que les accouplements universels petits et précis, tels que les accouplements flexibles et rigides plus grands et les arbres de transmission universels plus grands.
Les gens sont grands, petits, gros et minces, la taille des articulations varie donc également. De même, même avec le même type d'accouplement, les machines varient en taille. Par conséquent, pour choisir un accouplement, il est essentiel de bien connaître le modèle de la machine, sa puissance, sa vitesse et la force à transférer. Sinon, cela ne peut qu'endommager la machine, comme si vous mesuriez un mètre soixante-dix. Cependant, si vous utilisez une articulation adaptée aux longues jambes de Yao Ming, cela entraînera-t-il un manque de coordination et une charge importante pour son corps ?
Les accouplements universels conviennent principalement aux machines lourdes telles que les laminoirs, les engins de levage et de transport, comme les automobiles, les tracteurs, divers véhicules à chenilles, les locomotives diesel, les machines-outils, les laminoirs, etc. Ils sont également largement utilisés dans d'autres secteurs, tels que la construction, l'industrie légère, la chimie, l'agroalimentaire et les machines d'emballage.
Par exemple, dans l'industrie pétrolière, le démarrage du pétrole, le pompage et le forage, des raccords universels sont nécessaires.
Alors pourquoi est-il si largement utilisé ? Quels sont ses avantages ?
La réponse est une efficacité de transmission élevée, une bonne fiabilité, une résistance élevée à la corrosion et
structure simple et fabrication facile.
Grâce à son rendement de transmission élevé, sa fiabilité et sa grande résistance à la corrosion, il peut être utilisé dans des environnements de travail à haute température, à faible teneur en huile et dans des environnements corrosifs. Il est donc largement utilisé dans l'industrie automobile. Sur les véhicules à propulsion, des joints universels sont nécessaires entre le moteur, l'embrayage et la transmission. Ils réduisent les vibrations du véhicule, limitent les dommages et le bruit des composants et prolongent leur durée de vie.
La structure du joint universel est relativement simple et les pièces sont simples. La plupart peuvent être fabriquées par usinage ordinaire, ce qui permet de faire varier l'angle entre les deux arbres dans une plage limitée, selon les besoins.
Ci-dessus, vous trouverez quelques informations simples sur le couplage universel, j'espère que cela vous sera utile. Si vous souhaitez en savoir plus, n'hésitez pas à nous appeler, nous serons heureux de vous fournir toutes les informations sur nos produits !